Update 15 September 2026: Bandara Kertajati tidak berhenti total — Kementerian Perhubungan menegaskan pembagian peran yang jelas: Bandara Husein Sastranegara fokus melayani rute domestik (target beroperasi penuh 17 September 2026), sementara Kertajati tetap jadi gerbang internasional Jawa Barat, termasuk penerbangan haji/umrah dan rute reguler ke Singapura (2x seminggu, Selasa & Sabtu) [3][5]. Penerbangan internasional dari Husein sendiri baru ditargetkan menyusul sekitar Oktober 2026 [6]. Kertajati juga sudah mulai menjalankan fungsi tambahan sebagai hub perawatan pesawat (MRO) — GMF AeroAsia sudah beroperasi di sana — tapi ini di luar, bukan pengganti, peran penerbangan penumpangnya [4].
Sempat ada perkiraan awal tahun ini bahwa Kertajati bisa saja berhenti total begitu Husein kembali beroperasi, sebagaimana disampaikan Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi [1]. Berdasarkan pernyataan resmi Kemenhub terbaru, itu tidak terjadi — pembagiannya justru domestik-internasional, bukan salah satu bandara ditinggalkan sepenuhnya.
Butuh antar-jemput bandara?
Pesan Antar-Jemput BandaraOperator berizin resmi di Indonesia · Sopir berbahasa Inggris & Arab
Apa yang sebenarnya berubah
Kertajati dibuka sebagai bandara komersial utama Jawa Barat sejak 2023, setelah Husein Sastranegara berhenti melayani sebagian besar penerbangan jet (bandara ini berbagi landasan dengan pangkalan TNI AU). Yang berubah sekarang: begitu Husein resmi mengambil alih rute domestik (target 17 September 2026), Kertajati tidak lagi jadi satu-satunya opsi untuk rute dalam negeri dari Jawa Barat — tapi untuk rute internasional, Kertajati tetap jadi bandara utama, setidaknya sampai Husein juga mulai melayani internasional (ditarget Oktober 2026).
Kenapa Husein Sastranegara mengambil sebagian perannya kembali
Husein Sastranegara berjarak sekitar 5 km dari pusat Kota Bandung. Bandingkan dengan Kertajati yang berjarak 90 sampai 100 km di Majalengka. Untuk rute domestik yang nanti dilayani Husein, hitungannya sederhana: perjalanan 15-30 menit jauh lebih baik dari 2-2,5 jam. Tapi untuk rute internasional, Kertajati masih jadi opsi utama sampai ada perubahan lebih lanjut. Kami sudah bahas timeline reaktivasi Husein di panduan pembukaan kembali Husein Sastranegara kalau Anda mau gambaran lebih lengkap.
Faktor Whoosh
Sementara semua ini berlangsung, kereta cepat Jakarta-Bandung Whoosh terus menanggung porsi trafik yang makin besar. Kereta ini membawa hampir 70.000 wisatawan asing ke Jawa Barat hanya dalam lima bulan pertama 2026 [2]. Untuk banyak wisatawan saat ini, Whoosh ditambah transfer mobil memang rute yang lebih bisa diandalkan ke Bandung dibanding terbang, apapun bandara yang akhirnya menangani trafik komersial jangka panjang. Lihat perbandingan transportasi Jakarta ke Bandung kami untuk melihat angka-angkanya dibanding berkendara atau terbang.
Artinya untuk rencana perjalanan Anda
- Rute domestik ke Bandung — mulai bisa cek rute Husein Sastranegara begitu resmi beroperasi penuh (target 17 September 2026); sebelum itu atau kalau rute yang Anda butuhkan belum tersedia di Husein, Kertajati masih relevan untuk sebagian rute domestik yang masih berjalan.
- Rute internasional ke Jawa Barat — Kertajati tetap jadi opsi utama untuk sementara ini, termasuk untuk penerbangan haji/umrah dan rute Singapura yang masih berjalan reguler.
- Terbang ke Jakarta, lalu Whoosh atau mobil ke Bandung tetap opsi yang bisa diandalkan untuk banyak rute, terlepas dari status kedua bandara ini.
- Karena ini topik yang masih terus berkembang, selalu cek jadwal maskapai Anda langsung sebelum booking — jangan berasumsi dari artikel manapun termasuk ini.
Booking transfer Bandung Anda
Apapun bandara atau rute yang Anda pakai, tim kami bisa mengatur transfer darat ke Bandung dengan sopir pribadi. Lihat layanan antar jemput bandara kami — mencakup Soekarno-Hatta, Husein Sastranegara, dan Kertajati — atau hubungi kami via WhatsApp dengan detail penerbangan Anda, dan kami akan konfirmasi opsi tercepat yang tersedia untuk tanggal Anda.
FAQ
Apakah Bandara Kertajati sudah tutup? Tidak. Kertajati tetap beroperasi sebagai gerbang internasional utama Jawa Barat — melayani penerbangan haji/umrah dan rute reguler ke Singapura — sambil juga mulai menjalankan fungsi tambahan sebagai hub perawatan pesawat (MRO). Yang berubah hanya rute domestik, yang beralih ke Bandara Husein Sastranegara begitu bandara itu resmi beroperasi penuh.
Apakah saya masih bisa terbang ke Kertajati sekarang? Ya, untuk rute internasional dan rute domestik yang masih berjalan. Kalau tujuan Anda adalah rute domestik yang sudah dipindah ke Husein, cek dulu jadwal terbaru maskapai Anda.
Sebaiknya saya booking penerbangan ke Husein Sastranegara atau Kertajati? Tergantung rute Anda: untuk domestik, Husein jadi opsi yang lebih dekat ke pusat kota begitu resmi beroperasi penuh (target 17 September 2026). Untuk internasional, Kertajati masih jadi opsi utama sampai Husein mulai melayani internasional (ditarget sekitar Oktober 2026). Lihat update booking Husein Sastranegara kami untuk rute domestik yang tersedia.
Cara paling bisa diandalkan ke Bandung sekarang apa? Terbang ke Husein Sastranegara untuk rute domestik (begitu rute yang Anda butuhkan tersedia), terbang ke Kertajati untuk rute internasional, atau terbang ke Jakarta (Soekarno-Hatta) lalu lanjut dengan kereta Whoosh atau mobil pribadi — ketiganya masih relevan tergantung rute penerbangan Anda.
[1] Sumber: Kompas Bandung, "Dedi Mulyadi: Reaktivasi Bandara Husein Dibahas Pertengahan Juni, Nasib Kertajati?" [2] Sumber: RRI, data BPS Jawa Barat soal wisatawan Whoosh [3] Sumber: CNBC Indonesia, "Menhub: Bandara Husein untuk Rute Domestik, Internasional di Kertajati" [4] Sumber: detikTravel, "Bandara Husein Sastranegara Beroperasi Lagi, Kertajati Jadi Bengkel Pesawat" [5] Sumber: laporan media soal rute reguler Kertajati-Singapura (Scoot, 2x/minggu) yang masih berjalan per September 2026 [6] Sumber: Republika, "Bandara Husein Ditargetkan Layani Penerbangan Internasional Oktober 2026"
